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從事減速機(jī)(齒輪箱)研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)

以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

“以航天的要求做產(chǎn)品”,在浙江通力重型齒輪股份有限公司的廠區(qū)內(nèi),這一標(biāo)語醒目地貼著。作為一家精耕減速機(jī)行業(yè)27年的制造型企業(yè),通力只做好一件事——提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

智能制造時代呼嘯而來,近幾年,身為傳統(tǒng)制造企業(yè)的通力,持續(xù)不斷用“智造”武裝企業(yè),努力再辟蹊徑,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的再升級。

 

技改助力企業(yè)逆勢上漲

通力的主導(dǎo)產(chǎn)品是通用減速機(jī)和重載齒輪箱。這類產(chǎn)品適用于動力設(shè)備的調(diào)速環(huán)節(jié),廣泛運用于鋼鐵冶金、煤礦、電力、水泥、石油化工、筑路、環(huán)保、制藥、起重運輸?shù)雀鞔螽a(chǎn)業(yè)。通力先后為上海寶鋼、鞍鋼、江南造船、振華港機(jī)、勝利油田、京滬高鐵、京廣高鐵、青藏鐵路、中央電視臺春晚舞臺設(shè)備等國內(nèi)大型工業(yè)企業(yè)及國家重點工程項目提供高性能的配套減速機(jī),并出口東南亞、南美、中東等國家和地區(qū)。2016年實現(xiàn)銷售產(chǎn)值4.5億元,同比增長30%。

兩年前,因為鋼材價格上漲和同行惡性競爭,行業(yè)發(fā)展遇到瓶頸。“行業(yè)不景氣的時候,我們更是要潛心修煉好內(nèi)功,才能蓄勢待發(fā),搶抓下一輪機(jī)遇”,正是秉持著這樣的信念,董事長項建忠領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)在裝備改造、工藝提升、技術(shù)升級等硬件建設(shè)上不遺余力。

在通力員工看來,項建忠投資技改,從來都是“花錢不眨眼”。通力先后從瑞士、德國、美國引進(jìn)了300多套先進(jìn)的齒輪加工和檢測設(shè)備,一些設(shè)備加工和檢測的精度堪比國家級檢測中心標(biāo)準(zhǔn),一些產(chǎn)品技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

事實證明,項建忠在技術(shù)革新和設(shè)備升級方面的堅持,回報顯著。“技改讓我們在產(chǎn)值實現(xiàn)提升的同時,人力成本得到了有效控制。公司員工最多時有580人,現(xiàn)在400來人就能完成比之前更大的工作量”,通力行政副總楊偉介紹。

今年初,通力剛剛搬進(jìn)了占地100畝的新廠房——通力科技產(chǎn)業(yè)園。今年上半年,公司產(chǎn)值已較去年同期增長了26%,徹底擺脫了行業(yè)普遍不景氣的局面,一枝獨秀地實現(xiàn)逆勢上漲。

 


研發(fā)促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級

“春晚舞臺的升降臺功能,就利用了我們通力的產(chǎn)品。如果質(zhì)量不過關(guān),那可是要在全世界面前出洋相的。”通力總經(jīng)理助理項純堅說。

一切的投入是為了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。目前,通力每年的研發(fā)費用不少于產(chǎn)值的4.7%,保證科技成果有效轉(zhuǎn)化。企業(yè)研究院每年都開發(fā)不少于5項科技新產(chǎn)品,且每年都有不少于2項產(chǎn)品通過省級新產(chǎn)品鑒定。在通力,研發(fā)人員不僅探索新產(chǎn)品的開發(fā),還專注于對現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)化改造。從產(chǎn)品本身到加工工序,技術(shù)人員著力于優(yōu)化設(shè)計,力求保證質(zhì)量的同時,能節(jié)省不必要的成本開支。

近年來,通力自主開發(fā)了6項發(fā)明專利,6項實用新型專利,主持和參與了四項“中國齒輪行業(yè)中小功率工業(yè)通用減速箱”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。2015年4月,國家工信部發(fā)布了由通力負(fù)責(zé)和參與起草的“JP型行星齒輪減速器、HP型行星齒輪減速器、錐齒輪圓柱齒輪減速器”三項機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2016年8月,國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會發(fā)布了由通力參與起草的“XP型行星齒輪減速器”國家標(biāo)準(zhǔn)。

通力對產(chǎn)品的執(zhí)著,還體現(xiàn)在其售后服務(wù)上。在全國各地的辦事處為其編織了一張完善的售后網(wǎng)絡(luò)體系,確保省內(nèi)24小時到達(dá)售后服務(wù)現(xiàn)場,省外48小時內(nèi)到達(dá)。即便是零投訴的客戶,每年通力也會派技術(shù)人員進(jìn)行專題走訪,了解客戶的使用體驗和需求。針對大客戶,通力更是主動提供增值服務(wù),每年對大客戶的重要項目增值服務(wù)不少于20項。

 


創(chuàng)新寫入企業(yè)文化基因

今年6月,身兼瑞安市工商聯(lián)主席的項建忠,和瑞安市50多名企業(yè)家一起在浙大上了五天課。近年來,外出考察、學(xué)習(xí)已經(jīng)成為了項建忠的日常功課。

每次回來,項建忠都會組織員工開專題研討會,將參觀考察的心得與員工們溝通分享,將好的技術(shù)方法貫徹到企業(yè)的生產(chǎn)實踐中去。公司的“U型島”工作臺,就是項建忠在德國考察時學(xué)來的經(jīng)驗。U型工作臺讓員工在裝配環(huán)節(jié),節(jié)省體力,提高效率,裝配能力能達(dá)到以往的3倍。

歐洲的工業(yè)4.0考察之旅,讓項建忠感觸良多:“想在競爭中勝出,必須走附加值高、差異化的生產(chǎn)路子。”

為此,近幾年,通力通過多種途徑提高產(chǎn)品附加值,從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品,從生產(chǎn)小型減速機(jī)到大型減速機(jī),已經(jīng)嘗到產(chǎn)品附加值提高的甜頭。“10年前的低端產(chǎn)品賣1.5萬元/噸,現(xiàn)在的產(chǎn)品精度提高,產(chǎn)生的噪音低,傳遞的效率高,目前最新的減速機(jī)產(chǎn)品銷售價格已經(jīng)達(dá)到七八萬元/噸。”

 

創(chuàng)新的基因可謂自上而下地深植進(jìn)企業(yè)的內(nèi)部。通力每年會拿出30萬的獎金,專門獎勵對公司發(fā)展提出合理化、創(chuàng)新性建議的員工,來鼓勵員工在生產(chǎn)制造過程中勤思考、多動腦。多年來,由員工的建議有效轉(zhuǎn)化,并運用于實踐的案例,成為了通力發(fā)展的一大助力。

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